الدائرة الرئيسية
الدائرة الرئيسية هي جزء تحويل الطاقة الذي يوفر تنظيمًا للجهد وإمدادات الطاقة لتنظيم التردد للمحرك غير المتزامن ، ويمكن تقسيم الدائرة الرئيسية لمحول التردد تقريبًا إلى فئتين: نوع الجهد هو محول التردد الذي يحول التيار المستمر للتيار المتردد. مصدر الجهد في التيار المتردد ، ومرشح حلقة التيار المستمر هو المكثف. النوع الحالي هو محول التردد الذي يحول التيار المستمر للمصدر الحالي إلى تيار متردد ، وتصفية حلقة DC الخاصة به عبارة عن محث. ويتكون من ثلاثة أجزاء: "مقوم" يحول طاقة تردد الطاقة إلى طاقة تيار مستمر ، و "حلقة موجة مسطحة" تمتص نبضات الجهد الناتجة عن المحول والعاكس ، و "العاكس" الذي يحول طاقة التيار المستمر إلى طاقة تيار متردد.
المعدل
يستخدم عدد كبير من المحولات الثنائيات ، والتي تحول طاقة تردد الطاقة إلى طاقة التيار المستمر. من الممكن أيضًا تكوين محول قابل للانعكاس بمجموعتين من محولات الترانزستور ، والتي يمكن تجديدها بسبب اتجاه الطاقة القابل للانعكاس.
دائرة الموجة المسطحة
يحتوي جهد التيار المستمر المعدل للمقوم على جهد نبضي يساوي 6 أضعاف تردد مصدر الطاقة ، كما يتسبب التيار النابض الناتج عن العاكس في تذبذب جهد التيار المستمر. لقمع تقلبات الجهد ، يتم استخدام المحاثات والمكثفات لامتصاص الفولتية النابضة (التيارات). سعة الجهاز صغيرة ، وإذا كان هناك هامش بين مصدر الطاقة وجهاز مكون الدائرة الرئيسية ، فيمكن استخدام حلقة موجة مسطحة بسيطة بدون محث.
العاكس
على عكس المعدل ، يقوم العاكس بتحويل طاقة التيار المستمر إلى طاقة التيار المتردد بالتردد المطلوب ، ويقوم بتشغيل وإيقاف أجهزة التبديل الستة في وقت محدد للحصول على خرج التيار المتردد 3-. باستخدام محول PWM من نوع الجهد كمثال ، يتم عرض وقت التبديل وشكل موجة الجهد.
دائرة التحكم عبارة عن دائرة توفر إشارات تحكم إلى الدائرة الرئيسية لإمداد طاقة المحرك غير المتزامن (الجهد ، التردد القابل للتعديل) ، التي تحتوي على "دائرة تشغيل" للتردد والجهد ، الدائرة الرئيسية "الجهد ، دائرة الكشف عن التيار" ، سرعة المحرك دائرة الكشف "،" دائرة القيادة "التي تضخم إشارة التحكم لدائرة التشغيل ، و" دائرة الحماية "للعاكس والمحرك.
(1) الدائرة الحسابية: قارن السرعة الخارجية وعزم الدوران والتعليمات الأخرى مع إشارات التيار والجهد لدائرة الكشف لتحديد جهد الخرج وتردد العاكس.
(2) دائرة الكشف عن الجهد والتيار: معزولة عن احتمال الحلقة الرئيسية لاكتشاف الجهد والتيار وما إلى ذلك.
(3) دائرة القيادة: الدائرة التي تقود جهاز الدائرة الرئيسية. إنه معزول عن دائرة التحكم ، بحيث يتم تشغيل وإيقاف جهاز الدائرة الرئيسية.
(4) دائرة كشف السرعة: إشارة كاشف السرعة (TG ، PLG ، إلخ) المثبتة على آلة عمود المحرك غير المتزامن هي إشارة السرعة ، التي يتم إرسالها إلى حلقة التشغيل ، ويمكن تشغيل المحرك بسرعة الأمر وفقًا لـ التعليمات والحسابات.
(5) دائرة الحماية: اكتشاف الجهد والتيار وما إلى ذلك للدائرة الرئيسية ، وعند حدوث خلل مثل الحمل الزائد أو الجهد الزائد ، من أجل منع تلف العاكس والمحرك غير المتزامن.